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德国专家谈德中两国相处关键之道：加强务实、互利合作丨世界观

 

　　中新网北京4月17日电(陈天浩 孟湘君)4月16日上午，国家主席习近平在北京钓鱼台国宾馆会见德国总理朔尔茨。习近平指出，今年是中德建立全方位战略伙伴关系10周年。10年来，尽管国际形势发生很大变化，但中德关系始终稳健发展，各领域合作不断巩固和深化，为两国各自发展提供了动力。

 

　　在当前国际政治经济形势下，朔尔茨任德国总理以来第二次访华被视为助力中德关系稳定推进的重要信号。对此，中新网专访德国黑森州欧洲及国际事务司前司长博喜文(Michael Borchmann)和德国莱比锡大学孔子学院外方执行院长田亚明(Benjamin Creutzfeldt)，深入探讨朔尔茨此访的意义及中德两国相处的关键之道。

 

　　德企对华合作意愿强烈

 

　　人文交流助力民心相通

 

　　德中经济合作是两国发展关系的核心支柱之一。博喜文指出，朔尔茨此次访华率领高规格代表团，其中包括三位部长，彰显对华关系在其心目中的重要性。博喜文指出，德国商界对华直接投资规模巨大，凸显出德企对华合作意愿强烈。在他看来，德企高管们都很务实，他们知道同中国合作能带来回报。

 

　　博喜文还列举了巴斯夫、博世、宝马等知名德国在华企业的成功案例，强调德国对华直接投资所产生的积极意义。

 

　　田亚明则认为，人文交流是德中两国和睦相处、沟通解决复杂问题的关键。他进一步指出，总体而言，德国民众对中国一直抱有浓厚的兴趣，德国年轻一代更是会去主动学习中文、了解中华文化和中国历史，这也为两国关系的发展，打下了坚实的社会基础。

 

　　“一带一路”倡议走深走实

 

　　造福德国及欧洲物流体系

 

　　共建“一带一路”倡议是德中两国合作的重要平台。作为驰骋在亚欧大陆上的“钢铁驼队”，“一带一路”标志性品牌中欧班列，对于促进包括中德在内亚欧国家广泛的互联互通，具有深远影响。

 

　　2024年前三个月，中欧班列(西安)开行突破1000列。对此，博喜文称，中欧班列的快速发展，为德国杜伊斯堡市等地带来了积极的经济效益，并有助于提升欧洲乃至全球供应链的稳定性。

 

　　田亚明表示，早在19世纪，德国就是全球铁路建设的先行者之一，英国等国随后也积极建设铁路网络。但从未有一个国家能像中国这样，成功打造出一个全球互联互通的铁路物流网络。因此，他认为，要超越地缘政治的框架，客观评价“一带一路”倡议的经济效益和合作潜力。

 

　　田亚明坚信，德国等欧洲国家都能从这种互联互通中获益，全球物流行业在可持续发展方面，也因此迈出了重要一步。

 

　　德中两国应求同存异

 

　　携手应对挑战

 

　　中德两国要发展关系，机遇与挑战并存。两位专家都提到，通过加强沟通交流，增进互信了解，相信两国间很多问题都能得到解决。

 

　　博喜文称，朔尔茨及其所属的德国社会民主党(SPD)，不像德国其他党派那样深受美国影响。因此，他认为此次朔尔茨访华会收获很好的成果。

 

　　田亚明则指出，作为中国推出的全球公共产品，“一带一路”倡议本应大受欢迎，但不幸的是，在所谓“中国威胁论”的炒作下，西方持续对“一带一路”倡议进行政治化叙事，有意给其涂上负面色彩，这是很遗憾的。

 

　　因此，田亚明认为，正向引导舆论以支持“一带一路”倡议，是非常有必要的。他强调，包括德国在内的其他欧洲国家，都能从该倡议中获益。

 

　　“我十分希望朔尔茨第二次访华能打破德国政界的一些偏见，并向外界表明，人文交流是两国和睦相处、沟通解决争议及复杂问题的关键，”田亚明称。(完)

 

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德國專家談德中兩國相處關鍵之道：加強務實、互利合作丨世界觀

 

 

 

　　中新網北京4月17日電(陳天浩 孟湘君)4月16日上午，國家主席習近平在北京釣魚臺國賓館會見德國總理朔爾茨。習近平指出，今年是中德建立全方位戰略伙伴關係10週年。10年來，儘管國際形勢發生很大變化，但中德關係始終穩健發展，各領域合作不斷鞏固和深化，爲兩國各自發展提供了動力。

 

　　在當前國際政治經濟形勢下，朔爾茨任德國總理以來第二次訪華被視爲助力中德關係穩定推進的重要信號。對此，中新網專訪德國黑森州歐洲及國際事務司前司長博喜文(Michael Borchmann)和德國萊比錫大學孔子學院外方執行院長田亞明(Benjamin Creutzfeldt)，深入探討朔爾茨此訪的意義及中德兩國相處的關鍵之道。

 

　　德企對華合作意願強烈

 

　　人文交流助力民心相通

 

　　德中經濟合作是兩國發展關係的核心支柱之一。博喜文指出，朔爾茨此次訪華率領高規格代表團，其中包括三位部長，彰顯對華關係在其心目中的重要性。博喜文指出，德國商界對華直接投資規模巨大，凸顯出德企對華合作意願強烈。在他看來，德企高管們都很務實，他們知道同中國合作能帶來回報。

 

　　博喜文還列舉了巴斯夫、博世、寶馬等知名德國在華企業的成功案例，強調德國對華直接投資所產生的積極意義。

 

　　田亞明則認爲，人文交流是德中兩國和睦相處、溝通解決複雜問題的關鍵。他進一步指出，總體而言，德國民衆對中國一直抱有濃厚的興趣，德國年輕一代更是會去主動學習中文、瞭解中華文化和中國歷史，這也爲兩國關係的發展，打下了堅實的社會基礎。

 

　　“一帶一路”倡議走深走實

 

　　造福德國及歐洲物流體系

 

　　共建“一帶一路”倡議是德中兩國合作的重要平臺。作爲馳騁在亞歐大陸上的“鋼鐵駝隊”，“一帶一路”標誌性品牌中歐班列，對於促進包括中德在內亞歐國家廣泛的互聯互通，具有深遠影響。

 

　　2024年前三個月，中歐班列(西安)開行突破1000列。對此，博喜文稱，中歐班列的快速發展，爲德國杜伊斯堡市等地帶來了積極的經濟效益，並有助於提升歐洲乃至全球供應鏈的穩定性。

 

　　田亞明表示，早在19世紀，德國就是全球鐵路建設的先行者之一，英國等國隨後也積極建設鐵路網絡。但從未有一個國家能像中國這樣，成功打造出一個全球互聯互通的鐵路物流網絡。因此，他認爲，要超越地緣政治的框架，客觀評價“一帶一路”倡議的經濟效益和合作潛力。

 

　　田亞明堅信，德國等歐洲國家都能從這種互聯互通中獲益，全球物流行業在可持續發展方面，也因此邁出了重要一步。

 

　　德中兩國應求同存異

 

　　攜手應對挑戰

 

　　中德兩國要發展關係，機遇與挑戰並存。兩位專家都提到，通過加強溝通交流，增進互信瞭解，相信兩國間很多問題都能得到解決。

 

　　博喜文稱，朔爾茨及其所屬的德國社會民主黨(SPD)，不像德國其他黨派那樣深受美國影響。因此，他認爲此次朔爾茨訪華會收穫很好的成果。

 

　　田亞明則指出，作爲中國推出的全球公共產品，“一帶一路”倡議本應大受歡迎，但不幸的是，在所謂“中國威脅論”的炒作下，西方持續對“一帶一路”倡議進行政治化敘事，有意給其塗上負面色彩，這是很遺憾的。

 

　　因此，田亞明認爲，正向引導輿論以支持“一帶一路”倡議，是非常有必要的。他強調，包括德國在內的其他歐洲國家，都能從該倡議中獲益。

 

　　“我十分希望朔爾茨第二次訪華能打破德國政界的一些偏見，並向外界表明，人文交流是兩國和睦相處、溝通解決爭議及複雜問題的關鍵，”田亞明稱。(完)

 

 

 

[출처] https://www.chinanews.com.cn/gj/2024/04-17/10200301.shtml