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《飞驰人生2》，打破电影续集口碑下滑“魔咒”？

 

中新网北京2月27日电(记者 上官云)5年前上映的《飞驰人生》，留给观众一个开放式结尾，男主角的生死与结局成为一大悬念。

　　2024年，《飞驰人生2》上映，承接前作，导演依然是韩寒，讲的还是张驰的故事。截至目前，它在豆瓣获得超过7.5分的评分，票房超过30亿。

　　从上述两方面看的话，《飞驰人生2》已经超过前作。有人戏称，《飞驰人生2》打破了电影续集口碑下滑的“魔咒”；也有人看完电影，有了除“搞笑”之外更多的感受。

　　巴音布鲁克赛场的故事

　　没有看过前作，其实不影响理解《飞驰人生2》的主线剧情。

　　张驰曾是个优秀的赛车手，在巴音布鲁克赛场取得过好成绩，不过因为铅封没找到，这个成绩不被承认，也导致他承受压力和质疑，带着伤病黯然离场。

 

 

 图片来源：电影《飞驰人生2》官方微博

　　后来，有人给赞助，他觉得有利可图，便带着孙宇强和记星，以及天才车手厉小海，还有一个总是考不过科目二的驾校学员刘显德，组成车队，打算参加最后一届巴音布鲁克拉力赛。

　　因为钱不够，他们只能组装三辆赛车：一辆用于参加对撞测试；一辆用最好的设备和配件，给厉小海开；剩下的一辆张驰自己开，配置比较差。

　　最初，张驰对比赛成绩的要求很低。资金不足，还有对手使坏，也让张驰原本有些复燃的赛车梦又渐渐破灭，直到他发现了当年那枚铅封，证明了自己的清白。

　　找回自信后，再一次行驶在巴音布鲁克赛道上，张驰打开心结，和搭档一起穿越恶劣天气，解决对手制造的各种难题，冲向终点，帮助自己的车队拿下团体冠军。

　　又“丧”又热血？

　　在有关《飞驰人生2》的评价中，“热血”是一个高频词。但故事的前半部分其实有点“丧”，张驰是一个很立体的人物，沈腾演出了他的落魄和执着。

　　为了谋生，张驰在驾校当教练。他学会了算计，听到有人愿意拿赞助组车队，明知道400万的预算根本不够，依然答应下来，打算敷衍了事，一开始并没想拼尽全力比赛。

　　遇到问题，张驰会给自己找借口。厉小海能够精准把握临界刹车时间，轻松完成挑战。他也决定露一手，结果出了丑，最后把锅扣在了刹车片的头上。

　　但张驰始终难以忘记几年前比赛中的意外，一直活在阴影里，自己尝试训练，结果开车时翻了车，被卡在车内动弹不得

 图片来源：电影《飞驰人生2》官方微博

 

　不过，张驰对赛车的热爱一直不曾磨灭，离开赛场几年，依然熟知比赛规则。几经周折后，他和同伴重新制定参赛计划，准备再拼一次。

　　临近结尾，张驰开着伤痕累累的赛车行驶在巴音布鲁克的赛道上，仿佛又看到五年前的赛车和年轻的自己，刹那间与其合为一体，最终超越了当年的成绩。

　　这一幕，被观众评价为“超越自我”，张驰终于实现了与自己的和解。

　　成年人世界的无奈

　　关于《飞驰人生2》的故事，张驰的心态变化被讨论的比较多。有人说，看完《飞驰人生2》，看到了成年人世界的无奈。

　　比如，感受到生活的残酷之后，张驰选择妥协，对外界的负面评价装作视而不见，面子和名声都无所谓，而且对生活变得非常糊弄，理由很充分：做一件事，大部分是为了生存。

　　组车队时，张驰需要绞尽脑汁凑钱，但叶经理只需跟负责人聊几句，就能如愿在对撞测试中和张驰分在一组，哪怕被发现在测试车辆上动手脚，也只是补上规则漏洞而已，不影响参赛。

　　如此种种，很难不让人想起那句近乎呐喊的话：“我尊重规则，但它得公平啊！”

 

 

  图片来源：电影《飞驰人生2》官方微博

　　在讲赛车的同时，电影也展示了现实中人们可能遇到的问题：从巅峰跌落谷底，心理落差巨大；足够努力，依然失败；一些人遵守规则，一些人却能从“不遵守规则”中获利。

　　面对种种闹心事，张驰选择了坚持和勇敢面对，义无反顾往前走。与其纠结不休，不如坦然接受。战胜自我的方法之一，就是纯粹与执着。

　　“喜剧”标签之外

　　电影带着“喜剧”的标签，但从网友晒出的台词来看，很多观众从《飞驰人生2》中感受到的，可能不只是“搞笑”。

　　比如，提到“机会”。“我努力过无数次了，机会只会出现在这其中的一两次。”还有不甘心与释怀。“可是你那事不都已经过去了吗？”“不是过去了，我只是接受了。”

　　再比如：“成绩我可以不要，但我不能不要我的清白。”很多时候，人们执着于一件事情，不单纯是为了获得外界认可，而是为了给自己一个交代。

　　另外，影片中争论比较多的一点，就是张驰跑完全程在逻辑上是否说得通。毕竟，他虽然曾是优秀的赛车手，但如今身体不好、赛车条件差，中途遭遇对手干扰，现实中可能很难完成比赛。

　　也有观点认为，不妨将这段内容看成电影为观众造的一场梦：历经岁月磨砺，仍然能有热情为有价值的梦想竭尽全力，满怀希望。或许，这才是打动人心的地方。(完)

 

[번체자]

 

《飛馳人生2》，打破電影續集口碑下滑“魔咒”？

 

中新網北京2月27日電(記者 上官雲)5年前上映的《飛馳人生》，留給觀衆一個開放式結尾，男主角的生死與結局成爲一大懸念。

　　2024年，《飛馳人生2》上映，承接前作，導演依然是韓寒，講的還是張馳的故事。截至目前，它在豆瓣獲得超過7.5分的評分，票房超過30億。

　　從上述兩方面看的話，《飛馳人生2》已經超過前作。有人戲稱，《飛馳人生2》打破了電影續集口碑下滑的“魔咒”；也有人看完電影，有了除“搞笑”之外更多的感受。

　　巴音布魯克賽場的故事

　　沒有看過前作，其實不影響理解《飛馳人生2》的主線劇情。

　　張馳曾是個優秀的賽車手，在巴音布魯克賽場取得過好成績，不過因爲鉛封沒找到，這個成績不被承認，也導致他承受壓力和質疑，帶着傷病黯然離場。

 

 

圖片來源：電影《飛馳人生2》官方微博
　　後來，有人給贊助，他覺得有利可圖，便帶着孫宇強和記星，以及天才車手厲小海，還有一個總是考不過科目二的駕校學員劉顯德，組成車隊，打算參加最後一屆巴音布魯克拉力賽。

　　因爲錢不夠，他們只能組裝三輛賽車：一輛用於參加對撞測試；一輛用最好的設備和配件，給厲小海開；剩下的一輛張馳自己開，配置比較差。

　　最初，張馳對比賽成績的要求很低。資金不足，還有對手使壞，也讓張馳原本有些復燃的賽車夢又漸漸破滅，直到他發現了當年那枚鉛封，證明了自己的清白。

　　找回自信後，再一次行駛在巴音布魯克賽道上，張馳打開心結，和搭檔一起穿越惡劣天氣，解決對手製造的各種難題，衝向終點，幫助自己的車隊拿下團體冠軍。

　　又“喪”又熱血？

　　在有關《飛馳人生2》的評價中，“熱血”是一個高頻詞。但故事的前半部分其實有點“喪”，張馳是一個很立體的人物，沈騰演出了他的落魄和執着。

　　爲了謀生，張馳在駕校當教練。他學會了算計，聽到有人願意拿贊助組車隊，明知道400萬的預算根本不夠，依然答應下來，打算敷衍了事，一開始並沒想拼盡全力比賽。

　　遇到問題，張馳會給自己找藉口。厲小海能夠精準把握臨界剎車時間，輕鬆完成挑戰。他也決定露一手，結果出了醜，最後把鍋扣在了剎車片的頭上。

　　但張馳始終難以忘記幾年前比賽中的意外，一直活在陰影裏，自己嘗試訓練，結果開車時翻了車，被卡在車內動彈不得，失聲痛哭。看見有人過來，他又收住眼淚，故作輕鬆。

 

圖片來源：電影《飛馳人生2》官方微博
　　不過，張馳對賽車的熱愛一直不曾磨滅，離開賽場幾年，依然熟知比賽規則。幾經周折後，他和同伴重新制定參賽計劃，準備再拼一次。

　　臨近結尾，張馳開着傷痕累累的賽車行駛在巴音布魯克的賽道上，彷彿又看到五年前的賽車和年輕的自己，剎那間與其合爲一體，最終超越了當年的成績。

　　這一幕，被觀衆評價爲“超越自我”，張馳終於實現了與自己的和解。

　　成年人世界的無奈

　　關於《飛馳人生2》的故事，張馳的心態變化被討論的比較多。有人說，看完《飛馳人生2》，看到了成年人世界的無奈。

　　比如，感受到生活的殘酷之後，張馳選擇妥協，對外界的負面評價裝作視而不見，面子和名聲都無所謂，而且對生活變得非常糊弄，理由很充分：做一件事，大部分是爲了生存。

　　組車隊時，張馳需要絞盡腦汁湊錢，但葉經理只需跟負責人聊幾句，就能如願在對撞測試中和張馳分在一組，哪怕被發現在測試車輛上動手腳，也只是補上規則漏洞而已，不影響參賽。

　　如此種種，很難不讓人想起那句近乎吶喊的話：“我尊重規則，但它得公平啊！”

 

 

 

圖片來源：電影《飛馳人生2》官方微博
　　在講賽車的同時，電影也展示了現實中人們可能遇到的問題：從巔峯跌落谷底，心理落差巨大；足夠努力，依然失敗；一些人遵守規則，一些人卻能從“不遵守規則”中獲利。

　　面對種種鬧心事，張馳選擇了堅持和勇敢面對，義無反顧往前走。與其糾結不休，不如坦然接受。戰勝自我的方法之一，就是純粹與執着。

　　“喜劇”標籤之外

　　電影帶着“喜劇”的標籤，但從網友曬出的臺詞來看，很多觀衆從《飛馳人生2》中感受到的，可能不只是“搞笑”。

　　比如，提到“機會”。“我努力過無數次了，機會只會出現在這其中的一兩次。”還有不甘心與釋懷。“可是你那事不都已經過去了嗎？”“不是過去了，我只是接受了。”

　　再比如：“成績我可以不要，但我不能不要我的清白。”很多時候，人們執着於一件事情，不單純是爲了獲得外界認可，而是爲了給自己一個交代。

　　另外，影片中爭論比較多的一點，就是張馳跑完全程在邏輯上是否說得通。畢竟，他雖然曾是優秀的賽車手，但如今身體不好、賽車條件差，中途遭遇對手干擾，現實中可能很難完成比賽。

　　也有觀點認爲，不妨將這段內容看成電影爲觀衆造的一場夢：歷經歲月磨礪，仍然能有熱情爲有價值的夢想竭盡全力，滿懷希望。或許，這纔是打動人心的地方。(完)

 

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