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中新网北京6月25日电 (梁小燕 王庆凯)全球邮轮品牌MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲日前在北京举行的MSC辉煌号天津母港航线发布会上表示，MSC地中海邮轮坚定看好中国市场，也非常珍惜、重视中国市场和中国团队。
“受疫情影响，MSC地中海邮轮在欧洲于2020年8月份复航，而当时中国市场充满不确定性，但MSC地中海邮轮坚定看好中国市场。”黄瑞玲表示，近年来，中国邮轮旅行市场的需求和变化较大，中国客人对于海外航线的消费更青睐长航线，希望多看看、多走走，同时，也更喜欢小众目的地。“从目的地角度来说，自由行的比例在提升。消费者出行目的不似从前一定要去购物、消费，一定要去看多少个景点、到达多少个景点，而是更强调目的地体验。”
在市场渠道方面，黄瑞玲指出：“疫情之后，渠道端最大的变化就是加快提升直销能力，更大力地开发直销渠道，包括提升与消费者更高效沟通的能力。”
“今年我们在上海运营期间直销端销售占比已至20%，远高于疫情前。渠道在发展，大家要增加跟消费者直接的沟通。邮轮是千人千面的，每个人喜欢的点不一样。中国人口基数大，每条船都有适合的客群，需要把对的人带到对的船上。”黄瑞玲说。(完)
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MSC地中海郵輪中國區總裁：堅定看好中國市場
中新網北京6月25日電 (樑小燕 王慶凱)全球郵輪品牌MSC地中海郵輪中國區總裁黃瑞玲日前在北京舉行的MSC輝煌號天津母港航線發佈會上表示，MSC地中海郵輪堅定看好中國市場，也非常珍惜、重視中國市場和中國團隊。
“受疫情影響，MSC地中海郵輪在歐洲於2020年8月份復航，而當時中國市場充滿不確定性，但MSC地中海郵輪堅定看好中國市場。”黃瑞玲表示，近年來，中國郵輪旅行市場的需求和變化較大，中國客人對於海外航線的消費更青睞長航線，希望多看看、多走走，同時，也更喜歡小衆目的地。“從目的地角度來說，自由行的比例在提升。消費者出行目的不似從前一定要去購物、消費，一定要去看多少個景點、到達多少個景點，而是更強調目的地體驗。”
在市場渠道方面，黃瑞玲指出：“疫情之後，渠道端最大的變化就是加快提升直銷能力，更大力地開發直銷渠道，包括提升與消費者更高效溝通的能力。”
“今年我們在上海運營期間直銷端銷售佔比已至20%，遠高於疫情前。渠道在發展，大家要增加跟消費者直接的溝通。郵輪是千人千面的，每個人喜歡的點不一樣。中國人口基數大，每條船都有適合的客羣，需要把對的人帶到對的船上。”黃瑞玲說。(完)
[출처] https://www.chinanews.com.cn/cj/2024/06-25/10239947.shtml
